5月最新汽车保值率来了!雷克萨斯跌幅明显 世界热点
(资料图片仅供参考)
6月5日,中国汽车流通协会《2023年5月中国汽车保值率研究报告》。报告称,在新车市场价格稳定之后,二手车市场信心逐步恢复,其中,二手车车源量连续两个月环比回升,5月实现同比增长,但由于去年同期基数较低,目前二手车市场依然处于“弱复苏”阶段。另外,在各国别品牌中,豪华品牌保值率整体上升,自主品牌保值率集体出现小幅下滑。
细分来看,在各级别保值率中,轿车与SUV5月保值率表现分化明显,其中,小型车、紧凑型车、中型车和中大型车5月保值率相较4月均有所下滑,其中合资品牌所占比重较大。而小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV以及MPV保值率均呈现不同程度的上涨。报告表示:“小型车的保值率并不低于其它细分市场,反映出入门需求仍然旺盛。从消费者的置换方向来看,轿车用户置换SUV是主流。原本认为的国产品牌换购合资品牌、豪华品牌这一置换路径已淡化。交易量与价格表现出了较高的一致性,供应量大的细分市场反而价格高,出现了“买涨不买跌”的现象。”
在豪华品牌中,上榜的13家品牌三年保值率超60%的品牌共有7家,分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、路虎、奥迪和林肯,排名与4月保持一致并且大部分呈现上升趋势。其中,保时捷以83.2%的保值率继续位居榜单位置,而在BBA阵营中,奔驰保值率环比上涨0.3%;奥迪环比上涨0.2%;宝马继续以65.0%的保值率与4月保持一致。
但榜单排名中也有少部分品牌出现环比下滑,包括雷克萨斯、路虎、特斯拉、英菲尼迪、捷豹5月保值率均有小幅下滑。其中,雷克萨斯5月保值率为74.8%,虽然依然排名榜单中的第二名,但相比于4月的77.3%环比下滑2.5%,是这几家豪华品牌环比下滑幅度最高的品牌。
中国汽车流通协会指出,豪华品牌价格回升的动力来源于产品的更新,日系品牌逐渐脱离了豪华属性。总体而言,尽管众多豪华品牌的二手车性能没有发生变化,但品牌价值在新产品更新后都有所回升。此前豪华品牌在上海车展后普遍明确了产品更新计划,如奔驰EQE、宝马5系、7系新能源车的发布使消费者确信品牌转型的决心,而凯迪拉克在推出凯迪拉克LYRIQ锐歌后也相继发布了凯迪拉克全新CT6、GT4和XT4。
合资品牌方面,保值率超60%的共有6家品牌,其中排名前三的均为日系品牌,丰田以70.0%的保值率排名第一,但环比4月的70.1%下滑0.1%,本田排名第二,保值率环比增长0.1%至67.5%,排名第三的马自达品牌保值率为61.6%,与4月保持一致。另外,同为日系品牌的日产5月以61.5%的保值率排名第四,环比增长0.2%,同样实现增长的还包括福特、起亚、现代、别克、三菱和雪铁龙,其中福特和现代品牌保值率排名上升。
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